ຄຸນນະພາບຂອງລົດຍົນມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່, ສະນັ້ນມັນຈຳເປັນຕ້ອງຜ່ານຂະບວນການວັດແທກທີ່ເຂັ້ມງວດໃນຂະບວນການຜະລິດ. ໃນຖານະເປັນວຽກງານວັດແທກຄຸນນະພາບຂອງຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນ, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຜະລິດຂອງເຄື່ອງມືກວດກາເອງແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ, ແລະ ມັນຈຳເປັນຕ້ອງເຮັດໜ້າທີ່ການວັດແທກຮູບລັກສະນະທີ່ມີມາດຕະຖານສູງ ແລະ ຄວາມແມ່ນຍຳກ່ອນອອກຈາກໂຮງງານ. ດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການວັດແທກທີ່ດີເລີດ, ໜ້າທີ່ການວັດແທກ CMM ໃຫ້ການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບການຍອມຮັບຂອງເຄື່ອງມືກວດກາ.
ໃນຄັ້ງນີ້, ພວກເຮົາຈຳເປັນຕ້ອງວັດແທກເຄື່ອງມືກວດກາຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນ, ແລະ ພວກເຮົາຈຳເປັນຕ້ອງວັດແທກຮູວາງຕຳແໜ່ງ, ບລັອກໜີບ ແລະ ໂປຣໄຟລ໌. ເນື່ອງຈາກປະລິມານ ແລະ ນ້ຳໜັກຂອງຊິ້ນວຽກມີຂະໜາດໃຫຍ່, ຮູບແບບການວັດແທກປະກອບດ້ວຍພິກັດ Function plus gantry three. ຮູບແບບນີ້ມີເສັ້ນໂຄ້ງຂະໜາດໃຫຍ່, ເຊິ່ງສາມາດກວດສອບ ແລະ ປະກອບເຄື່ອງມືໄດ້ສຳເລັດ, ແລະ ສາມາດວາງຊິ້ນວຽກໄດ້ໂດຍກົງເທິງແພລດຟອມເພື່ອວັດແທກໃນຂະນະທີ່ປະກອບ ແລະ ປັບ.

ຈຳເປັນຕ້ອງສ້າງວົງມົນເພື່ອວັດແທກຮູຕິດຕັ້ງ ແລະ ຮູວາງຕຳແໜ່ງ. ຫຼັງຈາກການວັດແທກແລ້ວ, ຕຳແໜ່ງ ແລະ ຮູຮັບແສງຂອງຈຸດກາງຮູຈະຖືກປະເມີນ. ເມື່ອວັດແທກບລັອກໜີບ, ໃຫ້ເລືອກຕຳແໜ່ງທີ່ສອດຄ້ອງກັນໃນໂມດູນດິຈິຕອນ, ແລະ ຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ເຄື່ອງວັດແທກວັດແທກໂດຍອັດຕະໂນມັດ ແລະ ເຮັດການປະເມີນລະດັບຕຳແໜ່ງ ແລະ ຄ່າຄວາມຜັນຜວນປົກກະຕິ T. ດ້ວຍຊອບແວ PC-DMIS, ການວັດແທກໂປຣໄຟລ໌ສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍການວັດແທກຈຸດຂອບເມື່ອມຸມລະຫວ່າງລະນາບສູນ ແລະ ລະນາບຫ້າແມ່ນ 90°. ຄຸນສົມບັດຈຸດຂອບສາມາດເລືອກໄດ້ໃນຊອບແວ, ແລະ ຄວາມຜັນຜວນຂອງຕຳແໜ່ງສາມາດປະເມີນໄດ້ຫຼັງຈາກການວັດແທກ. ຫຼັງຈາກສຳເລັດວຽກງານການວັດແທກທັງໝົດ, ບົດລາຍງານການທົດສອບພ້ອມດ້ວຍຂໍ້ຄວາມ ແລະ ຂໍ້ຄວາມສາມາດສົ່ງອອກໄດ້, ແລະ ຜົນການວັດແທກຂອງເຄື່ອງມືສາມາດຮຽນຮູ້ໄດ້ທັນທີ.

ການປະສົມປະສານທີ່ດີເລີດຂອງຮາດແວ ແລະ ຊອບແວຮັບປະກັນຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງ CMM. ຮາດແວຮັບຮອງເອົາລະບົບຄວບຄຸມແບບມືອາຊີບ, ລຳແສງຂວາງ, ລາງລົດໄຟນຳທາງຍາວທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳ, ຕາຂ່າຍທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ PTB, ແລະ ຊອບແວຮັບຮອງເອົາຊອບແວ PC-DMIS ມາດຕະຖານອຸດສາຫະກຳ. ຄວາມສາມາດໃນການປະເມີນຄວາມທົນທານທີ່ມີສິດອຳນາດ ແລະ ໜ້າທີ່ການຮັບຮູ້ຄຸນສົມບັດອັດສະລິຍະສາມາດຊ່ວຍລູກຄ້າປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການວັດແທກພິກັດໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ.