ຄຸນນະພາບຂອງລົດຍົນແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່, ດັ່ງນັ້ນມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຜ່ານຂັ້ນຕອນການວັດແທກຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນຂະບວນການຜະລິດ.ໃນຖານະເປັນການເຮັດວຽກຂອງການວັດແທກຄຸນນະພາບຂອງຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຜະລິດຂອງເຄື່ອງມືກວດກາຕົວມັນເອງແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ, ແລະມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດສໍາເລັດຫນ້າທີ່ມີລັກສະນະມາດຕະຖານສູງແລະການວັດແທກຄວາມຖືກຕ້ອງກ່ອນທີ່ຈະອອກຈາກໂຮງງານ.ດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການວັດແທກທີ່ດີເລີດ, ຫນ້າທີ່ການວັດແທກ CMM ສະຫນອງການຮັບປະກັນການຍອມຮັບຄຸນນະພາບຂອງເຄື່ອງມືກວດກາ.
ເວລານີ້, ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ວັດແທກເຄື່ອງມືກວດກາຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່, ແລະພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ວັດແທກຂຸມຕໍາແຫນ່ງ, ຕັນ clamp ແລະ profile.ເນື່ອງຈາກວ່າປະລິມານຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະນ້ໍາຫນັກຂອງ workpiece ໄດ້, Function plus gantry three coordinate ໄດ້ຖືກເລືອກເປັນຮູບແບບການວັດແທກ.ຮູບແບບນີ້ມີເສັ້ນເລືອດຕັນໃນຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດສໍາເລັດການຊອກຄົ້ນຫາແລະການຕິດຂັດຂອງອຸປະກອນການປະກອບ, ແລະສາມາດວາງ workpiece ໂດຍກົງໃສ່ເວທີເພື່ອວັດແທກໃນຂະນະທີ່ປະກອບແລະປັບ.

ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະສ້າງວົງກົມເພື່ອວັດແທກຮູຍຶດຕິດແລະຂຸມຕໍາແຫນ່ງ.ຫຼັງຈາກການວັດແທກ, ຕໍາແຫນ່ງແລະຮູຮັບແສງຂອງສູນກາງຂຸມໄດ້ຖືກປະເມີນ.ໃນເວລາທີ່ການວັດແທກຕັນ clamping, ເລືອກຕໍາແຫນ່ງທີ່ສອດຄ້ອງກັນກ່ຽວກັບໂມດູນດິຈິຕອນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ເຄື່ອງວັດແທກອັດຕະໂນມັດແລະສໍາເລັດການປະເມີນຜົນຂອງລະດັບຕໍາແຫນ່ງແລະຄ່າ deviation T ປົກກະຕິ.ດ້ວຍຊອບແວ PC-DMIS, ການວັດແທກໂປຣໄຟລ໌ສາມາດສຳເລັດໄດ້ໂດຍການວັດແທກຈຸດຂອບເມື່ອມຸມລະຫວ່າງຍົນສູນກັບຍົນຫ້າແມ່ນ 90°.ຄຸນນະສົມບັດຈຸດແຂບສາມາດໄດ້ຮັບການຄັດເລືອກກ່ຽວກັບຊອບແວ, ແລະ deviation ຕໍາແຫນ່ງສາມາດໄດ້ຮັບການປະເມີນຫຼັງຈາກການວັດແທກ.ຫຼັງຈາກສໍາເລັດວຽກງານການວັດແທກທັງຫມົດ, ບົດລາຍງານການທົດສອບທີ່ມີຂໍ້ຄວາມແລະຂໍ້ຄວາມສາມາດອອກໄດ້, ແລະຜົນໄດ້ຮັບການວັດແທກຂອງເຄື່ອງມືສາມາດຮຽນຮູ້ໄດ້ທັນທີ.

ການປະສົມປະສານທີ່ດີເລີດຂອງຮາດແວແລະຊອບແວຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງ CMM ຂອງ .ຮາດແວຮັບຮອງເອົາລະບົບການຄວບຄຸມແບບມືອາຊີບ, beam ເສັ້ນຂວາງ, ລາງລົດໄຟຄູ່ມືຍາວທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ, PTB certified grating, ແລະຊອບແວ adopts ອຸດສາຫະກໍາ benchmark ຊອບແວ PC-DMIS.ຄວາມສາມາດໃນການປະເມີນຄວາມທົນທານທີ່ມີອໍານາດແລະຫນ້າທີ່ຮັບຮູ້ຄຸນສົມບັດອັດສະລິຍະສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ລູກຄ້າປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການວັດແທກການປະສານງານຢ່າງໄວວາ.