ລາຍການລາຄາສຳລັບອຸປະກອນກວດສອບລົດຍົນ/ອຸປະກອນ Jig and Fixture/ອຸປະກອນກວດສອບສຳລັບຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນ
“ອີງຕາມຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດ ແລະ ຂະຫຍາຍທຸລະກິດຕ່າງປະເທດ” ແມ່ນຍຸດທະສາດການປັບປຸງຂອງພວກເຮົາສຳລັບລາຍການລາຄາສຳລັບອຸປະກອນກວດສອບລົດຍົນ/ອຸປະກອນ Jig ແລະ ອຸປະກອນ/ອຸປະກອນກວດສອບສຳລັບຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນ, ພວກເຮົາສາມາດເຮັດຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຕາມຄວາມພໍໃຈຂອງທ່ານ! ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາສ້າງຕັ້ງຫຼາຍພະແນກ, ລວມທັງພະແນກຜົນຜະລິດ, ພະແນກລາຍຮັບ, ພະແນກຄວບຄຸມທີ່ດີເລີດ ແລະ ສູນບໍລິການ, ແລະອື່ນໆ.
“ອີງໃສ່ຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດ ແລະ ຂະຫຍາຍທຸລະກິດຢູ່ຕ່າງປະເທດ” ແມ່ນຍຸດທະສາດການປັບປຸງຂອງພວກເຮົາສຳລັບຈີນກວດສອບອຸປະກອນຕິດຕັ້ງ ແລະ ກວດສອບ Jig, ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາໄດ້ຖືກສົ່ງອອກໄປຫຼາຍກວ່າ 30 ປະເທດ ແລະ ພາກພື້ນ ເປັນແຫຼ່ງທີ່ມາໂດຍກົງດ້ວຍລາຄາຕໍ່າສຸດ. ພວກເຮົາຍິນດີຕ້ອນຮັບລູກຄ້າທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດມາເຈລະຈາທຸລະກິດກັບພວກເຮົາ.
ວິດີໂອ
ຟັງຊັນ
ສຳລັບການຄວບຄຸມການກວດກາຄຸນນະພາບກັນຊົນໜ້າ ແລະ ການສະໜັບສະໜູນເພື່ອປັບປຸງອັດຕາຄວາມອາດສາມາດຂອງສາຍການຜະລິດລົດຍົນ
ລາຍລະອຽດ
| ປະເພດອຸປະກອນຕິດຕັ້ງ: | ກວດສອບອຸປະກອນຕິດຕັ້ງສຳລັບກັນຊົນໜ້າ |
| ຂະໜາດ: | 1480*360*600 |
| ນ້ຳໜັກ: | 127 ກິໂລກຣາມ |
| ວັດສະດຸ: | ການກໍ່ສ້າງຫຼັກ: ໂລຫະ ສະຫນັບສະຫນູນ: ໂລຫະ |
| ການປິ່ນປົວພື້ນຜິວ: | ແຜ່ນຮອງ: ຊຸບໂຄຣມຽມດ້ວຍໄຟຟ້າ ແລະ ອະໂນໄດซ์ສີດຳ |
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ


ການແນະນຳລະອຽດ
ເຄື່ອງມືກວດກາມີບົດບາດໃນການສະໜັບສະໜູນເຄື່ອງມືກວດກາທັງໝົດ ແລະ ເປັນພື້ນຖານຂອງເຄື່ອງມືກວດກາ. ຄວາມຕ້ອງການພື້ນຖານຂອງມັນຄື ຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ໝັ້ນຄົງ. ມັນຍັງມີບົດບາດໃນການແບກຫາບອຸປະກອນກວດກາແບບເຄື່ອນທີ່. ເຄື່ອງມືກວດກາຂະໜາດໃຫຍ່ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນຖືກຫລໍ່ເປັນໂຄງກະດູກ ແລະ ພື້ນຖານທັງໝົດ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຕິດຕັ້ງລູກກິ້ງເຄື່ອນທີ່ໃນແຕ່ລະມຸມທັງສີ່, ສະນັ້ນ "ພື້ນຖານ" ທີ່ສົມບູນປະກອບມີແຜ່ນດ້ານລຸ່ມ, ໂຄງກະດູກ ແລະ ລູກກິ້ງ, ໃນນັ້ນແຜ່ນດ້ານລຸ່ມແມ່ນຂາດບໍ່ໄດ້. ເຄື່ອງມືກວດກາຂະໜາດນ້ອຍກວ່າກໍ່ເປັນທໍ່ເຫຼັກທີ່ເປັນປະໂຫຍດທີ່ເຊື່ອມເຂົ້າໄປໃນໂຄງເຫຼັກ, ມີນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ສະດວກ. ຂໍ້ກຳນົດເພີ່ມເຕີມ - ຕ້ອງມີແຜ່ນຮອງສະປິງທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງພຽງພໍສຳລັບການເຊື່ອມຕໍ່ທຸກປະເພດກັບແຜ່ນພື້ນຖານ.
ກອບຂອງອຸປະກອນສາມາດຢູ່ໃນຮູບແບບຂອງເສົາແຍກໄດ້ ຖ້າມັນຖືກໃຊ້ສຳລັບການກວດກາຊິ້ນສ່ວນປະກອບເທົ່ານັ້ນ. ການເຊື່ອມຕໍ່ກັບແຜ່ນລຸ່ມໃຊ້ໂຄງກະດູກສະກູ ແລະ ພື້ນຖານໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ. ບໍລິສັດ Shanghai Volkswagen ມັກຈະແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ພາຍໃນປະເທດ: GBZL101. ວັດສະດຸຕ້ອງຜ່ານຂະບວນການຮັກສາຄວາມຮ້ອນ ເຊັ່ນ: ການກຳຈັດຄວາມຕຶງຄຽດ: ເຄື່ອງວັດຂະໜາດນ້ອຍໃຊ້ແຜ່ນພື້ນຖານໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ.
ມັນຍັງສາມາດແບ່ງອອກເປັນຊິ້ນສ່ວນກວດຈັບ (ເຊັ່ນ: ພື້ນຜິວທີ່ໃຊ້ງານໄດ້) ແລະ ຊິ້ນສ່ວນທີ່ບໍ່ໃຊ້ງານໄດ້ (ເຊັ່ນ: ພື້ນຜິວທີ່ບໍ່ໃຊ້ງານໄດ້). ຊິ້ນສ່ວນຕົບແຕ່ງພາຍໃນ ແລະ ພາຍນອກຂອງລົດຍົນ, ໂດຍສະເພາະຊິ້ນສ່ວນພາດສະຕິກ, ມີພື້ນຜິວທີ່ມີພື້ນທີ່ສັບສົນ ແລະ ມີລັກສະນະທ້ອງຖິ່ນຫຼາຍຂຶ້ນ, ຄວາມແຂງກະດ້າງທີ່ບໍ່ດີ ແລະ ລັກສະນະອື່ນໆ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການວາງຕຳແໜ່ງ, ການຮອງຮັບ ແລະ ການໜີບມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ສະນັ້ນການອອກແບບຊິ້ນສ່ວນຮູບຮ່າງຂອງເຄື່ອງມືຈຶ່ງມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. ຫຼັງຈາກການອອກແບບຊິ້ນສ່ວນຕົວເຄື່ອງມືສຳເລັດແລ້ວ, ຕຳແໜ່ງ ແລະ ຂະໜາດຂອງການປະກອບດ້ານລຸ່ມຈະຖືກກຳນົດຕາມຕົວເຄື່ອງມື, ແລະ ບັດຮູບຮ່າງຈະຖືກຕັ້ງໄວ້ໃນພາກສ່ວນກະແຈທີ່ຈະທົດສອບ.
ສຳລັບວັດສະດຸຂອງສ່ວນຂອງຮ່າງກາຍປະເພດ, ເຄື່ອງທົດສອບຂະໜາດໃຫຍ່ຄວນໃຊ້ວັດສະດຸເຣຊິນ (ພາດສະຕິກວິສະວະກຳ) ເຊິ່ງສາມາດປຸງແຕ່ງໄດ້, ແລະ ເຄື່ອງທົດສອບຂະໜາດນ້ອຍສາມາດໃຊ້ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ.
ຈຸດສຳຄັນຂອງການອອກແບບອຸປະກອນ.
ກ່ອນທີ່ຈະອອກແບບເຄື່ອງມືກວດກາ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໄດ້ສຶກສາຮູບແຕ້ມຜະລິດຕະພັນຢ່າງລະອຽດ, "ເຂົ້າໃຈຢ່າງລະອຽດ" ກ່ຽວກັບຂະໜາດ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການທີ່ກົງກັນຂອງຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆ, ຖ້າເປັນໄປໄດ້, ໃຫ້ກວດກາຕົວຢ່າງ ແລະ ລົດຕົວຢ່າງຢ່າງລະອຽດ, ແລະ ໂຄງສ້າງພາຍໃນຂອງຊິ້ນສ່ວນທີ່ກວດກາແລ້ວ ແລະ ສາຍພົວພັນການປະສານງານພາຍນອກຂອງມັນ - ກ່ອນອື່ນໝົດ, ເພື່ອໃຫ້ເຂົ້າໃຈຢ່າງຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບຫົວໃຈ. ໂຄງສ້າງຂອງເຄື່ອງມືວັດແທກທີ່ທັນສະໄໝຄວນໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາຢ່າງຄົບຖ້ວນໃນການອອກແບບການນຳໃຊ້ມັນເປັນຕົວຮອງຮັບການວັດແທກ (ຕົວຮອງຮັບການວັດແທກແມ່ນຕົວຮອງຮັບຊ່ວຍຊະນິດໜຶ່ງເມື່ອວັດແທກຊິ້ນສ່ວນດ້ວຍເຄື່ອງວັດແທກພິກັດ), ໂດຍລວມເອົາເຄື່ອງມືວັດແທກ ແລະ ຕົວຮອງຮັບການວັດແທກເຂົ້າກັນເປັນອັນດຽວ, ເຊິ່ງສາມາດປະຫຍັດຕົ້ນທຶນການຜະລິດໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ໂດຍຫຼັກການແລ້ວ, ຕຳແໜ່ງຂອງຊິ້ນສ່ວນທີ່ກວດພົບໄດ້ທີ່ວາງໄວ້ເທິງເຄື່ອງມືຄວນສອດຄ່ອງກັບຕຳແໜ່ງຂອງມັນໃນລະບົບພິກັດຂອງຮ່າງກາຍ, ແລະ ມິຕິອ້າງອີງຄວນຖືກວາງໄວ້ໃນລະບົບພິກັດຂອງຮ່າງກາຍ. ຮັບປະກັນວ່າລະນາບອ້າງອີງ ແລະ ຮູອ້າງອີງເທິງຖານສາມາດໃຊ້ໄດ້ງ່າຍເພື່ອສ້າງລະບົບພິກັດອ້າງອີງທີ່ສອດຄ່ອງກັບລະບົບພິກັດຂອງຮ່າງກາຍ, ນັ້ນຄື, ພິກັດທີ່ໝາຍໂດຍລະນາບ/ຮູອ້າງອີງແມ່ນຄ່າໃນລະບົບພິກັດຂອງຮ່າງກາຍ. ຮ່າງກາຍ ແລະ ແຜ່ນລຸ່ມຂອງເຄື່ອງມືຕ້ອງຖືກໝາຍທຸກໆ 100 ມມ ໃນທິດທາງ X, Y ແລະ Z.
ຜູ້ອອກແບບເຄື່ອງມືທີ່ດີຄວນຈະສາມາດສະຫຼຸບ ແລະ ເຂົ້າໃຈໄດ້. ເພື່ອເຮັດການປຽບທຽບ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນວົງເລັບວັດແທກ ຫຼື ເຄື່ອງມືວັດແທກແຄບ, ໃນລະດັບໃດໜຶ່ງ, ການອອກແບບໂຄງສ້າງຂອງພວກມັນແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບການຂຽນດ້ວຍມືຂອງຈີນ. ການຂຽນດ້ວຍມືຂອງຈີນໃຫ້ຄວາມສົນໃຈກັບຜ້າສີຂາວ, ຄວາມໜາທີ່ເໝາະສົມ, ການກະແຈກກະຈາຍໄດ້ດີ, ສົມມາດ, ຄວາມສົມດຸນຊ້າຍ ແລະ ຂວາ, ການປະສານງານໂດຍລວມ, ແລະ ຄວາມງາມໂດຍລວມ. ນີ້ຄວນຈະເປັນກໍລະນີເມື່ອອອກແບບອຸປະກອນ. ຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນໃນການຜະລິດ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມໄວໃນການປະມວນຜົນຂອງການປະກອບລົດຍົນ, ແລະ ປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນ.
ຂະບວນການເຮັດວຽກ
1. ໄດ້ຮັບໃບສັ່ງຊື້ແລ້ວ-——->2. ການອອກແບບ-——->3. ຢືນຢັນຮູບແຕ້ມ/ວິທີແກ້ໄຂ-——->4. ກະກຽມວັດສະດຸ-——->5. ຊີເອັນຊີ-——->6. ຊີເອັມເອັມ-——->6. ການປະກອບ-——->7. CMM-> 8. ການກວດກາ-——->9. (ການກວດກາສ່ວນທີ 3 ຖ້າຈຳເປັນ)-——->10. (ພາຍໃນ/ລູກຄ້າຢູ່ໃນສະຖານທີ່)-——->11. ການຫຸ້ມຫໍ່ (ກ່ອງໄມ້)-——->12. ການຈັດສົ່ງ
ຄວາມທົນທານໃນການຜະລິດ
1. ຄວາມຮາບພຽງຂອງແຜ່ນພື້ນຖານ 0.05/1000
2. ຄວາມໜາຂອງແຜ່ນພື້ນຖານ ±0.05 ມມ
3. ຂໍ້ມູນສະຖານທີ່ ±0.02 ມມ
4. ໜ້າດິນ ±0.1 ມມ
5. ເຂັມກວດສອບ ແລະ ຮູ ±0.05 ມມ “ອີງຕາມຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດ ແລະ ຂະຫຍາຍທຸລະກິດຕ່າງປະເທດ” ແມ່ນຍຸດທະສາດການປັບປຸງຂອງພວກເຮົາສຳລັບລາຍການລາຄາສຳລັບອຸປະກອນກວດສອບລົດຍົນ/ອຸປະກອນ Jig ແລະ ອຸປະກອນ/ອຸປະກອນກວດສອບສຳລັບຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນ, ພວກເຮົາສາມາດເຮັດຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຕາມຄວາມພໍໃຈຂອງທ່ານ! ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາສ້າງຕັ້ງຫຼາຍພະແນກ, ລວມທັງພະແນກຜົນຜະລິດ, ພະແນກລາຍຮັບ, ພະແນກຄວບຄຸມທີ່ດີເລີດ ແລະ ສູນບໍລິການ, ແລະອື່ນໆ.
ລາຍການລາຄາສຳລັບຈີນກວດສອບອຸປະກອນຕິດຕັ້ງ ແລະ ກວດສອບ Jig, ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາໄດ້ຖືກສົ່ງອອກໄປຫຼາຍກວ່າ 30 ປະເທດ ແລະ ພາກພື້ນ ເປັນແຫຼ່ງທີ່ມາໂດຍກົງດ້ວຍລາຄາຕໍ່າສຸດ. ພວກເຮົາຍິນດີຕ້ອນຮັບລູກຄ້າທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດມາເຈລະຈາທຸລະກິດກັບພວກເຮົາ.




-300x3001.png)

