ເທຣດທີເອັມເປັນຜູ້ຜະລິດລົດຍົນມືອາຊີບເຄື່ອງມືກວດກາ, ຊິ້ນສ່ວນປະທັບຕາ, ແລະອຸປະກອນຕ່າງໆ. ພວກເຮົາມີປະທັບຕາສຳລັບຜູ້ໃຫຍ່ຂະບວນການສຳລັບແຜງລົດຍົນ. ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຢາກແນະນຳຄຸນລັກສະນະ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການຂອງແຜງລົດຍົນໃຫ້ທ່ານ. ພວກເຮົາຫວັງວ່າມັນຈະເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ທ່ານ.

1. ຄຸນນະພາບຂອງພື້ນຜິວ ຂໍ້ບົກຜ່ອງເລັກນ້ອຍໃດໆເທິງໜ້າປົກຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການສະທ້ອນແສງແບບກະຈາຍຫຼັງຈາກທາສີ ແລະ ທຳລາຍຮູບລັກສະນະຂອງຮູບລັກສະນະ. ດັ່ງນັ້ນ, ບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ມີຄື້ນ, ຮອຍຫຍັບ, ຮອຍບຸບ, ຮອຍຂີດຂ່ວນ, ແລະ ຮອຍດຶງຂອບຢູ່ເທິງໜ້າປົກ. ແລະ ຂໍ້ບົກຜ່ອງອື່ນໆທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມງາມຂອງພື້ນຜິວ. ສັນ ແລະ ກະດູກຂ້າງຕົກແຕ່ງເທິງໜ້າປົກຄວນຈະໂປ່ງໃສ, ລຽບ, ຊ້າຍ-ຂວາ ສົມມາດ ແລະ ມີການຫັນປ່ຽນຢ່າງສະເໝີພາບ, ແລະ ສັນລະຫວ່າງໜ້າປົກຄວນຈະສອດຄ່ອງ ແລະ ລຽບນຽນ, ແລະ ບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ມີຄວາມບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ. ສະຫຼຸບແລ້ວ, ໜ້າປົກບໍ່ຄວນຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການເຮັດວຽກຂອງໂຄງສ້າງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມງາມຂອງການຕົກແຕ່ງພື້ນຜິວອີກດ້ວຍ.

2. ຮູບຊົງນິ້ວ ຮູບຮ່າງຂອງແຜ່ນປົກຫຸ້ມສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໜ້າດິນສາມມິຕິ, ແລະຮູບຮ່າງຂອງມັນຍາກທີ່ຈະສະແດງອອກຢ່າງຄົບຖ້ວນ ແລະ ຖືກຕ້ອງໃນຮູບແຕ້ມຂອງແຜ່ນປົກຫຸ້ມ. ດັ່ງນັ້ນ, ຂະໜາດ ແລະ ຮູບຮ່າງຂອງແຜ່ນປົກຫຸ້ມມັກຈະຖືກອະທິບາຍດ້ວຍຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອຂອງແບບຈຳລອງແມ່ແບບ. ແບບຈຳລອງຫຼັກແມ່ນພື້ນຖານການຜະລິດຫຼັກຂອງແຜ່ນປົກຫຸ້ມ. ຂະໜາດ ແລະ ຮູບຮ່າງທີ່ໝາຍໄວ້ໃນຮູບແຕ້ມແຜ່ນປົກຫຸ້ມ, ລວມທັງຮູບຮ່າງໜ້າດິນສາມມິຕິ, ຂະໜາດຕຳແໜ່ງຂອງຮູຕ່າງໆ, ແລະ ຂະໜາດການປ່ຽນຮູບຮ່າງ, ແລະອື່ນໆ, ຄວນຈະສອດຄ່ອງກັບແບບຈຳລອງຫຼັກ, ແລະ ບໍ່ສາມາດໝາຍໄວ້ໃນຮູບແຕ້ມໄດ້. ຂະໜາດຂຶ້ນກັບການວັດແທກຂອງແບບຈຳລອງຫຼັກ. ໃນຄວາມໝາຍນີ້, ແບບຈຳລອງຫຼັກແມ່ນສິ່ງເສີມທີ່ຈຳເປັນເພື່ອເບິ່ງຮູບແຕ້ມແຜ່ນປົກຫຸ້ມ.

3. ຄວາມແຂງກະດ້າງ ເມື່ອຝາປິດຖືກດຶງ ແລະ ປະກອບເປັນຮູບຊົງ, ເນື່ອງຈາກຄວາມບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີຂອງການຜິດຮູບແບບພາດສະຕິກ, ຄວາມແຂງກະດ້າງຂອງບາງສ່ວນຂອງຊິ້ນສ່ວນມັກຈະບໍ່ດີ. ຝາປິດທີ່ມີຄວາມແຂງກະດ້າງບໍ່ດີຈະເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງເປັນຮູຫຼັງຈາກຖືກສັ່ນສະເທືອນ. ຖ້າຊິ້ນສ່ວນດັ່ງກ່າວຖືກໂຫຼດເຂົ້າໄປໃນລົດ, ລົດຈະສັ່ນສະເທືອນເມື່ອຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຝາປິດກ່ອນໄວອັນຄວນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມຕ້ອງການຄວາມແຂງກະດ້າງຂອງຝາປິດຈຶ່ງບໍ່ສາມາດລະເລີຍໄດ້. ວິທີການກວດສອບຄວາມແຂງກະດ້າງຂອງຊິ້ນສ່ວນຝາປິດແມ່ນການເຄາະຊິ້ນສ່ວນເພື່ອຈຳແນກຄວາມຄ້າຍຄືກັນ ແລະ ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງສຽງຂອງຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆ, ແລະ ອີກອັນໜຶ່ງແມ່ນການກົດມັນດ້ວຍມືເພື່ອເບິ່ງວ່າມັນວ່າງ ແລະ ສັ່ນສະເທືອນຫຼືບໍ່.

4. ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດ ຮູບຮ່າງໂຄງສ້າງ ແລະ ຂະໜາດຂອງຊິ້ນສ່ວນປົກຫຸ້ມກຳນົດຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດຂອງຊິ້ນສ່ວນ. ກຸນແຈສຳຄັນຂອງຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດຂອງຝາປິດແມ່ນຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດຂອງການແຕ້ມຮູບ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຊິ້ນສ່ວນປົກຫຸ້ມໃຊ້ວິທີການສ້າງຄັ້ງດຽວ. ເພື່ອສ້າງເງື່ອນໄຂການແຕ້ມຮູບທີ່ດີ, ການຈັບແບບປົກກະຕິຈະຖືກກາງອອກ, ປ່ອງຢ້ຽມຖືກຕື່ມເຕັມ, ແລະ ຊິ້ນສ່ວນເສີມຖືກເພີ່ມເຂົ້າເພື່ອສ້າງເປັນສ່ວນທີ່ແຕ້ມ. ການເສີມຂະບວນການແມ່ນສ່ວນທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ຂອງຊິ້ນສ່ວນທີ່ແຕ້ມ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນເງື່ອນໄຂສຳລັບການແຕ້ມຮູບເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນສິ່ງເສີມທີ່ຈຳເປັນເພື່ອເພີ່ມລະດັບການຜິດຮູບເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຊິ້ນສ່ວນແຂງ. ປະລິມານຂອງການເສີມຂະບວນການແມ່ນຂຶ້ນກັບຮູບຮ່າງ ແລະ ຂະໜາດຂອງຝາປິດແຫ້ງ, ແລະ ຍັງຂຶ້ນກັບປະສິດທິພາບຂອງວັດສະດຸ. ສຳລັບຊິ້ນສ່ວນທີ່ແຕ້ມເລິກທີ່ມີຮູບຮ່າງທີ່ສັບສົນ, ຄວນໃຊ້ແຜ່ນເຫຼັກ 08ZF. ວັດສະດຸສ່ວນເກີນທີ່ເສີມໂດຍຂະບວນການຈຳເປັນຕ້ອງຖືກກຳຈັດອອກໃນຂະບວນການຕໍ່ໄປ. ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດຫຼັງຈາກຂະບວນການແຕ້ມຮູບແມ່ນພຽງແຕ່ເລື່ອງຂອງການກຳນົດຈຳນວນຂະບວນການ ແລະ ການຈັດລຽງລຳດັບຂອງຂະບວນການ. ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດທີ່ດີສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຈຳນວນຂະບວນການ ແລະ ປະຕິບັດການລວມຂະບວນການທີ່ຈຳເປັນ. ເມື່ອທົບທວນຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດຂອງບ່ອນນັ່ງເຮັດວຽກຕໍ່ໆໄປ, ຄວນເອົາໃຈໃສ່ຕໍ່ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງມາດຕະຖານການວາງຕຳແໜ່ງ ຫຼື ການປ່ຽນມາດຕະຖານການວາງຕຳແໜ່ງ. ບ່ອນນັ່ງເຮັດວຽກດ້ານໜ້າສ້າງເງື່ອນໄຂທີ່ຈຳເປັນສຳລັບບ່ອນນັ່ງເຮັດວຽກຕໍ່ໆໄປ, ແລະ ບ່ອນນັ່ງເຮັດວຽກດ້ານຫຼັງຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບການເຊື່ອມຕໍ່ກັບຂະບວນການທີ່ຜ່ານມາ.