ການຮອງຮັບຂອງເຄື່ອງມືກວດກາລົດແມ່ນງ່າຍດາຍຫຼາຍ. ນອກເໜືອໄປຈາກຄວາມແມ່ນຍຳສູງຂອງບລັອກອະນາລັອກໃນທຸກພາກສ່ວນຂອງເຄື່ອງມືກວດກາລົດ, ຄວາມແມ່ນຍຳຂອງຄວາມສູງຂອງພາກສ່ວນອື່ນໆແມ່ນຮັບປະກັນວ່າເປັນບວກ ຫຼື ລົບ ±0.01 ມມ, ແລະຮູບຮ່າງສາມາດເປັນບວກ ຫຼື ລົບ 0.1 ມມ. ພາຍໃນຂອບເຂດຂອງພາກສ່ວນ, ໂຄງສ້າງຂອງພາກສ່ວນຍັງງ່າຍດາຍຫຼາຍ, ເຊິ່ງເປັນພາກສ່ວນຮອງຮັບທີ່ງ່າຍດາຍ. ກ່ອນການປະມວນຜົນ, ວັດສະດຸຂອງວັດສະດຸທີ່ເຂົ້າມາຈະຖືກກຳນົດກ່ອນ. ວັດສະດຸຮອງຮັບແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກ ແລະ ອາລູມິນຽມ. ອີງຕາມຜະລິດຕະພັນຂອງລູກຄ້າ, ເລືອກຖານຮອງຮັບຂອງວັດສະດຸທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ກ່ອນອື່ນໝົດກຳນົດຂະໜາດຂອງວັດສະດຸທີ່ເຂົ້າມາໃນລະຫວ່າງການປະມວນຜົນ, ແລະວ່າເຫຼັກມີຂອບ 0.3~0.5 ມມ.

ເຄື່ອງເຈາະເລີ່ມເຈາະຮູ. ເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການປະມວນຜົນຕໍ່ມາ, ບ່ອນນັ່ງຮອງຮັບຂອງເຫຼັກຕ້ອງຖືກຕີດ້ວຍຈຸດອ້າງອີງ. ຮູເຂັມວາງຕຳແໜ່ງຂອງຮູບອດຄວນຢູ່ໃນບ່ອນ. ເຄື່ອງເຈາະປະມວນຜົນຮູເຂັມ ແລະ ຮູສະກູ ແລະ ສົ່ງການປະຕິບັດຄວາມຮ້ອນຫຼັງຈາກການແຕະສຳເລັດແລ້ວ. ຄວາມແຂງແມ່ນ HRC45. °C~48°C, ຊິ້ນສ່ວນມາດຕະຖານຂອງບ່ອນນັ່ງຮອງຮັບທີ່ສັ່ງຊື້ໃນຕະຫຼາດທົ່ວໄປບໍ່ໄດ້ແຂງ. ເພື່ອພິຈາລະນາອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຊິ້ນສ່ວນ, ຊິ້ນສ່ວນເຫຼັກທັງໝົດຂອງເຄື່ອງມືກວດກາລົດແບບໜາຈະຖືກແຂງ. ຫຼັງຈາກການປະຕິບັດຄວາມຮ້ອນສຳເລັດແລ້ວ, ຄວາມສູງຂອງບ່ອນນັ່ງຮອງຮັບຄວນຈະຖືກບົດໃຫ້ລະອຽດເຖິງ ±0.01 ມມ, ຮູບຮ່າງແມ່ນ ±0.1 ມມ, ໜ້າຜິວຮອງຮັບມີການຕັດລວດແບບ beveled ແລະ profiled ແລະ machinery NC. ຫຼັງຈາກຂະບວນການທັງໝົດສຳເລັດແລ້ວ, ການລອກເອົາຄຣີມແມ່ນສົມບູນແບບ. ສະຕິກເກີສູນຂອງເຄື່ອງມືກວດກາລົດຖືກປະມວນຜົນ.