ການວັດແທກຫຼັງຈາກເຄື່ອງມືກວດກາສຳເລັດແລ້ວແມ່ນຂັ້ນຕອນທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ເນື່ອງຈາກໂຄງສ້າງຂອງເຄື່ອງມືກວດກາມີຄວາມສັບສົນຫຼາຍກວ່າ ແລະ ໜ້າດິນ 3 ມິຕິມີຈຸດວັດແທກຫຼາຍກວ່າ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມັນຈະຖືກວັດແທກໂດຍພິກັດສາມມິຕິຂອງໜ້າຈໍ. ເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງພິກັດສາມມິຕິຂອງໜ້າຈໍຈະສູງ, ແຕ່ມັນບໍ່ສະດວກໃນການໃຊ້ງານ, ໂດຍສະເພາະການກວດກາບາງສ່ວນມີຜົນຜະລິດສະເພາະຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ມຸມຕາຍຫຼາຍ. ຂໍ້ເສຍຂອງການວັດແທກພິກັດແບບຕັ້ງໂຕະໄດ້ເກີດຂຶ້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ວິທີການວັດແທກອີກວິທີໜຶ່ງຈຶ່ງເປັນທີ່ຮູ້ຈັກຂອງທຸກຄົນ. ນີ້ແມ່ນເຄື່ອງມືວັດແທກພິກັດແຂນປະສານ, ເປັນເຄື່ອງມືວັດແທກທີ່ຄ້າຍຄືກັບຫຸ່ນຍົນ.

ແຂນທີ່ມີຄວາມຍາວຄົງທີ່ຫຼາຍອັນເຊື່ອມຕໍ່ກັນດ້ວຍຂໍ້ຕໍ່ທີ່ໝຸນອ້ອມແກນທີ່ຕັ້ງສາກກັນ, ແລະອຸປະກອນວັດແທກພິກັດຂອງລະບົບກວດຈັບແມ່ນຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງແກນສຸດທ້າຍ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ຈຳນວນການໝຸນຂອງບ່າ, ແຂນສອກ ແລະ ຂໍ້ມືແມ່ນສະແດງດ້ວຍຕົວເລກສາມຕົວທີ່ແຍກອອກຈາກກັນ "-". ການຕັ້ງຄ່າ 2-2-3 ສາມາດມີ a0-b0-d0-e0-f0 ແລະ a0-b0-c0-d0-e0 -f0-g0. ເຄື່ອງວັດແທກແຂນທີ່ມີການໝຸນເປັນມຸມ, ເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບສະຖານະການໃນປະຈຸບັນ, ຈຳນວນຂໍ້ຕໍ່ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນໜ້ອຍກວ່າ 7, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນສຳລັບການວັດແທກດ້ວຍມື.

ເຄື່ອງວັດແທກແຂນປະສານຈະປ່ຽນແທນການອ້າງອີງຄວາມຍາວດ້ວຍການອ້າງອີງມຸມ, ແລະເຊື່ອມຕໍ່ຫຼາຍກ້ານ ແລະໂພຣບໜຶ່ງອັນຕໍ່ກັນຜ່ານຂໍ້ຕໍ່ໝູນວຽນ, ແລະປາຍໂພຣບເຄື່ອນທີ່ຢ່າງເສລີໃນອະວະກາດ, ໂດຍທົ່ວໄປປະກອບດ້ວຍຖານ, 6 ຂໍ້ຕໍ່, 2 ແຂນ, ແລະຫົວວັດແທກ ແລະສ່ວນອື່ນໆປະກອບດ້ວຍ. ລະບົບການວັດແທກມີພື້ນທີ່ຫົກອົງສາຂອງອິດສະຫຼະ, ເຊິ່ງສາມາດຮັບຮູ້ການວັດແທກຂອງຊິ້ນວຽກທີ່ສັບສົນໄດ້ງ່າຍ. ເຄື່ອງວັດແທກພິກັດແຂນປະສານໃຊ້ມຸມໝຸນຂອງແຕ່ລະຂໍ້ຕໍ່ ແລະແຂນປະຕິບັດງານເປັນເອກະສານອ້າງອີງການວັດແທກເພື່ອຮັບຮູ້ການວັດແທກພິກັດໂດຍການຫັນປ່ຽນລະບົບພິກັດ. ດັ່ງນັ້ນ, ພາລາມິເຕີທີ່ວັດແທກໄດ້ຫຼັກໃນລະບົບການເກັບກຳຂໍ້ມູນແມ່ນມຸມຂອງແຕ່ລະຂໍ້ຕໍ່, ແລະຄວາມຍາວຂອງແຂນເຮັດວຽກແມ່ນຖືກກຳນົດໂດຍການວັດແທກໂຄງສ້າງກົນຈັກ.