ຜະລິດແລະອອກແບບລົດຍົນແຜ່ນໂລຫະປະທັບຕາຕາຍ
ການພັດທະນາບໍລິສັດ
- ໃນປີ 2011, TTM ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນ ShenZhen.
- ປີ 2012, ເຄື່ອນໄຫວຢູ່ດົງກວນ;ການສ້າງສາຍພົວພັນການຮ່ວມມືກັບ Magna International Inc.
- ໃນປີ 2013 ແນະນໍາອຸປະກອນທີ່ກ້າວຫນ້າທາງດ້ານຫຼາຍ.
- ໃນປີ 2016, ໄດ້ແນະນໍາອຸປະກອນ CMM ຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະອຸປະກອນ CNC 5 ແກນ;ຮ່ວມມືກັບ OEM Ford ສໍາເລັດໂຄງການ Porsche, Lamborghini ແລະ Tesla CF.
- ໃນປີ 2017, ຍ້າຍໄປຢູ່ບ່ອນປູກຂອງປະຈຸບັນ;CNC ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 8 ເປັນ 17 ຊຸດ.Top Talent Automotive Fixtures & Jigs Co.Ltd ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ
- ໃນປີ 2018, ໄດ້ຮ່ວມມືກັບລົດຍົນ LEVDEO ແລະສໍາເລັດສາຍການຜະລິດລົດຍົນ.4-axis CNC ຄວາມໄວສູງໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີ, ຈໍານວນທັງຫມົດຂອງ CNC ບັນລຸ 21.
- ໃນປີ 2019, Dongguan Hong Xing Tool & Die Manufacturer Co., Ltd ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ.(One Stop Service) ຮ່ວມມືກັບ Tesla Shanghai ແລະ Sodecia ເຢຍລະມັນ.ໄດ້ສ້າງຫ້ອງທົດລອງ R&D ໃຫມ່ສໍາລັບການອັດຕະໂນມັດ.
- ໃນປີ 2020, ໄດ້ຮ່ວມມືກັບ OEM ISUZU ໃນ SA; ສໍາເລັດການບໍລິການ RG06 One-Stop.
- ປີ 2021, ກ້າວໄປໜ້າດ້ວຍຄວາມເຊື່ອໝັ້ນດ້ານຄຸນນະພາບເພື່ອສ້າງວິສາຫະກິດລະດັບໂລກ.
- ໃນປີ 2022, ຫ້ອງການ TTM ຂອງກຸ່ມໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນເມືອງ Dongguan, CNC ໃຫມ່ 4 ແກນ * 5 ຊຸດ, New Press * 630 ໂຕນ, Hexagon Absolute Arm.
- ໃນປີ 2023, TTM ກໍາລັງກໍ່ສ້າງໂຮງງານໃຫມ່ເພື່ອກວດກາເບິ່ງທຸລະກິດອຸປະກອນການເຊື່ອມໂລຫະ;ເພີ່ມຫນຶ່ງ 2000T ກົດ.
ກວດສອບໂຮງງານ Fixture & Welding Jigs (ເນື້ອທີ່ທັງໝົດ: 9000m²)
Stamping Dies & Tools and Machined Parts Factory (ເນື້ອທີ່ທັງໝົດ: 16000m²)
ລາຍລະອຽດ Stamping Die
| ຊື່ຜະລິດຕະພັນ | ສະແຕມຕາຍ |
| ຄວາມທົນທານ | Mating trim & form +/- 0.8mm, ຮູ 0.6mm, genera trim & form +/- 1.5mm. |
| ວັດສະດຸ | DP780 CR420 ແລະອື່ນໆ. |
| ຊອບແວອອກແບບ | Catia, UG, ຮູບແບບອັດຕະໂນມັດ |
| ມາດຕະຖານ | IS09001 |
| ຕາຍປະເພດ | ປະສົມຕາຍ, ການປະທັບຕາໂອນຕາຍ, Stamping Progressive ຕາຍ, Gang ຕາຍຫຼືTandem Dieອີງຕາມຄຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ |
| ການທົດລອງຄັ້ງທໍາອິດ | 8-12 ອາທິດຫຼັງຈາກການອອກແບບອະນຸມັດ |
| ຕາຍຊີວິດ | ຂຶ້ນກັບລູກຄ້າ'sຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດ |
| ຢືນຢັນຄຸນນະພາບ | CMM / ບົດລາຍງານການສະແກນແສງສະຫວ່າງສີຟ້າ, ຍັງຍິນດີຕ້ອນຮັບລູກຄ້າທີ່ຈະຊື້ຢູ່ສະຖານທີ່ຕາມມາດຕະຖານ |
| ຊຸດ | ກ່ອງພາດສະຕິກຫຼືໄມ້ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໄມ້ແຜ່ນສໍາລັບ stamping ຕາຍຫຼືເປັນຕໍ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ |
ການຜະລິດລົດຍົນແມ່ນອີງໃສ່ຫຼາຍstamping ຕາຍເພື່ອຜະລິດຊິ້ນສ່ວນໂລຫະທີ່ຫລາກຫລາຍ.ການປະທັບຕາເຫຼົ່ານີ້ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບການສ້າງຮູບຮ່າງແລະປະກອບເປັນອົງປະກອບຕ່າງໆທີ່ໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະ.ບາງຊິ້ນສ່ວນໂລຫະລົດຍົນທີ່ຜະລິດໂດຍທົ່ວໄປໂດຍໃຊ້stamping ຕາຍປະກອບມີກະດານຮ່າງກາຍ, ກອບແລະອົງປະກອບໂຄງສ້າງ, ວົງເລັບແລະການຕິດຕັ້ງ, ອົງປະກອບພາຍໃນ, ເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບສາຍສົ່ງ, ຊິ້ນສ່ວນລະບົບທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ສ່ວນປະກອບຂອງລະບົບລະງັບແລະພວງມາໄລ, ປິດແລະສະຫຼັບ, ອົງປະກອບຄວາມປອດໄພ, ລໍ້ແລະລະບົບເບກແລະອົງປະກອບຂອງສາຍໄຟແລະສາຍໄຟແລະອື່ນໆ.
ສະແຕມຕາຍແມ່ນໃຊ້ເພື່ອສ້າງແຜງດ້ານນອກຂອງລົດຍົນ, ລວມທັງປະຕູ, ຮົ້ວ, ຝາປິດ, ຫລັງຄາ, ແລະຝາປິດທ້າຍ.ແຜງເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະເຮັດຈາກເຫຼັກຫຼືອາລູມິນຽມແລະຕ້ອງການຮູບຮ່າງແລະກອບເປັນຈໍານວນທີ່ຊັດເຈນເພື່ອໃຫ້ເຫມາະສົມກັບການອອກແບບຂອງຍານພາຫະນະ.
Stamping dies ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຜະລິດສະມາຊິກກອບ, ອົງປະກອບ chassis, ແລະພາກສ່ວນໂຄງສ້າງອື່ນໆທີ່ສະຫນອງຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະສະຫນັບສະຫນູນຮ່າງກາຍຂອງຍານພາຫະນະ.ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບຄວາມປອດໄພແລະຄວາມທົນທານຂອງຍານພາຫະນະ.
Stamping dies ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຜະລິດວົງເລັບຕ່າງໆ, mounts, ແລະສະຫນັບສະຫນູນທີ່ໃຊ້ສໍາລັບການຕິດແລະຮັບປະກັນພາກສ່ວນຍານພາຫະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຊັ່ນ: mounts ເຄື່ອງຈັກ, ອົງປະກອບ suspension, ແລະສະຫນັບສະຫນູນລະບົບໄອເສຍ.
Stamping dies ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສ້າງອົງປະກອບພາຍໃນເຊັ່ນ: ກອບບ່ອນນັ່ງ, ສະມໍສາຍເຂັມຂັດນິລະໄພ, dashboards, ແລະພາກສ່ວນ console.ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະຕ້ອງການເລຂາຄະນິດທີ່ສັບສົນແລະຄວາມແມ່ນຍໍາໃນການອອກແບບຂອງພວກເຂົາ.
ສ່ວນປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະລະບົບສາຍສົ່ງບາງອັນ, ເຊັ່ນ: ການປົກຫຸ້ມຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແຜ່ນປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນ, ແລະສາຍສົ່ງ, ແມ່ນຜະລິດໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາ.ພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການເຮັດວຽກທີ່ເຫມາະສົມຂອງ powertrain ຂອງຍານພາຫະນະ.
Stamping dies ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສ້າງອົງປະກອບຂອງລະບົບໄອເສຍ, ລວມທັງ flanges, ວົງເລັບ, ແລະໄສ້ຄວາມຮ້ອນ.ພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຜະລິດຢ່າງຖືກຕ້ອງເພື່ອຮັບປະກັນການປະກອບລະບົບໄອເສຍທີ່ເຫມາະສົມ.
ອົງປະກອບເຊັ່ນ: ວົງເລັບ suspension, ແຂນຄວບຄຸມ, ແລະຊິ້ນສ່ວນການເຊື່ອມໂຍງການຊີ້ນໍາແມ່ນຜະລິດດ້ວຍເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາ.ພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການຈັບຂອງຍານພາຫະນະແລະຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່.
Stamping dies ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຜະລິດອົງປະກອບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການປິດຍານພາຫະນະແລະລະບົບ latching, ລວມທັງ hinges ປະຕູ, latches, ແລະ striker plates.
ອົງປະກອບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມປອດໄພເຊັ່ນ: ເຂັມຂັດນິລະໄພ, ຖົງລົມນິລະໄພ, ແລະພາກສ່ວນລະບົບການຍັບຍັ້ງອື່ນໆແມ່ນມັກຈະຖືກສ້າງຂື້ນໂດຍໃຊ້ການປະທັບຕາຕາຍ.ຄວາມແມ່ນຍໍາເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ເຫມາະສົມຂອງລະບົບຄວາມປອດໄພ.
Stamping dies ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຜະລິດອົງປະກອບຂອງລໍ້ຕ່າງໆ, ລວມທັງຂອບລໍ້, hubs, ແລະພາກສ່ວນລະບົບຫ້າມລໍ້ເຊັ່ນ: ຫມວກ rotor ແລະວົງເລັບ calliper.
ອົງປະກອບໄຟຟ້າ ແລະສາຍໄຟບາງອັນ, ເຊັ່ນ: ກ່ອງສາຍໄຟ ແລະຖາດແບັດເຕີລີ, ແມ່ນຜະລິດໂດຍໃຊ້ຕົວຕາຍສະແຕມ.
Stamping dies ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນໂດຍການເຮັດໃຫ້ການຜະລິດຈໍານວນຫຼາຍຂອງພາກສ່ວນໂລຫະເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມແມ່ນຍໍາແລະຄວາມສອດຄ່ອງ.ປະສິດທິພາບແລະຄວາມສາມາດໃນການຕອບສະຫນອງຄວາມທົນທານທີ່ແຫນ້ນຫນາຂອງເຂົາເຈົ້າເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບການຮັກສາຄຸນນະພາບແລະຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ.
ລະບົບການຄຸ້ມຄອງ ISO ສໍາລັບການປະທັບຕາຕາຍ
ທີມງານການປະທັບຕາລົດຍົນຂອງພວກເຮົາ
ພວກເຮົາມີພະນັກງານຫຼາຍກວ່າ 352 ຄົນ, 80% ແມ່ນວິສະວະກອນເຕັກນິກອາວຸໂສ.Stamping die division: 130 ພະນັກງານ, ພະແນກການເຊື່ອມໂລຫະ jig: 60 ພະນັກງານ, ການກວດສອບພະແນກ fixture: 162 ພະນັກງານ, ພວກເຮົາມີທີມງານຂາຍມືອາຊີບ & ການຄຸ້ມຄອງໂຄງການ, ການບໍລິການໄລຍະຍາວໂຄງການຢູ່ຕ່າງປະເທດ, ຈາກ RFQ ກັບການຜະລິດ, ການຂົນສົ່ງ, ຫຼັງຈາກການຂາຍ, ຂອງພວກເຮົາ. ທີມງານສາມາດຈັດການກັບບັນຫາທັງຫມົດສໍາລັບລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາໃນພາສາຈີນ, ອັງກິດແລະເຢຍລະມັນ.
ຂໍ້ດີຂອງພວກເຮົາ
1.ປະສົບການອຸດົມສົມບູນໃນການຜະລິດອັດຕະໂນມັດແລະການຄຸ້ມຄອງວິສາຫະກິດ.
2.One Stop ການບໍລິການສໍາລັບການ stamping ເຄື່ອງມື, ການກວດສອບ fixture, ການເຊື່ອມໂລຫະ fixtures ແລະຈຸລັງເພື່ອບັນລຸເວລາແລະປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ຄວາມສະດວກໃນການສື່ສານ, ເພື່ອ maximize ຜົນກໍາໄລຂອງລູກຄ້າ.
3.ທີມງານວິສະວະກໍາມືອາຊີບເພື່ອສະຫຼຸບ GD&T ລະຫວ່າງພາກສ່ວນດຽວແລະອົງປະກອບປະກອບ.
4.Turnkey Solution Service-Stamping Tool, ກວດສອບ Fixture, Welding Fixtures ແລະ Cells ດ້ວຍທີມງານດຽວ.
5. ຄວາມສາມາດທີ່ເຂັ້ມແຂງກັບການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການສາກົນແລະການຮ່ວມມືຄູ່ຮ່ວມງານ.
6. ຄວາມອາດສາມາດຂະຫນາດໃຫຍ່: ການກວດສອບ Fixture, 1500 ຊຸດ / ປີ; Fixture ການເຊື່ອມໂລຫະ / ເຊນ, 400-600 ຊຸດ / ປີ;Stamping Dies, 200-300 ຊຸດ / ປີ.
ປະສົບການໂຄງການທີ່ສໍາຄັນຂອງການປະທັບຕາຕາຍ
| ລາຍການ | ປີ | ໂຄງການ | ເຄື່ອງມື Q'ty | ເມືອງ |
| 1 | 2021 | GM-A100 | 10 | ເມັກຊິໂກ |
| 2 | 2021 | C234 | 4 | ເມັກຊິໂກ |
| 3 | 2021 | Cover carry / Battery Bracket | 18 | ອາຟຣິກາໃຕ້ |
| 4 | 2021 | Q20-066 | 12 | ສະຫະລັດ / ການາດາ |
| 5 | 2021 | VW/AUDI | 10 | ເມັກຊິໂກ |
| 6 | 2021 | TESLA | 5 | ເມັກຊິໂກ |
| 7 | 2022 | TESLA Model Y | 12 | ສະຫະລັດ / ເມັກຊິໂກ |
| 8 | 2022 | Audi Q5 | 9 | ເມັກຊິໂກ |
| 9 | 2022 | GM C223-L232 | 16 | ເມັກຊິໂກ |
| 10 | 2022 | DAIMLER_MMA P04562 | 6 | ເຢຍລະມັນ |
| 11 | 2022 | ເຄື່ອງມືສ້ອມແປງ Ford P703 | 18 | ອາຟຣິກາໃຕ້ |
| 12 | 2022 | FMCSA P703M | 7 | ອາຟຣິກາໃຕ້ |
| 13 | 2022 | ເຄື່ອງມື ISRI | 6 | ບຣາຊິນ |
| 14 | 2022 | JETTA PA2 PROYECT | 6 | ສະຫະລັດ / ເມັກຊິໂກ |
| 15 | 2022 | Audi 192C | 8 | ສະຫະລັດ / ເມັກຊິໂກ |
| 16 | 2022 | BMW | 5 | ສາທາລະນະລັດເຊັກ |
| 17 | 2022 | VW TYRON | 6 | ເມັກຊິໂກ |
| 18 | 2022 | Daimler AG | 6 | ເຢຍລະມັນ |
Stamping Die ສູນການຜະລິດ
ພວກເຮົາສາມາດສ້າງທຸກປະເພດຂອງຂະຫນາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ stamping die ລວມທັງຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ພວກເຮົາມີເຄື່ອງ CNC ໃຫຍ່.ດ້ວຍຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງອຸປະກອນກົນຈັກເຊັ່ນ: milling, grinding, ເຄື່ອງຕັດສາຍແລະເຄື່ອງເຈາະ, ພວກເຮົາສາມາດຄວບຄຸມຂະບວນການປຸງແຕ່ງໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະມີປະສິດທິພາບ.
25 ຊຸດ CNC ມີ 2 shift ແລ່ນ
1 ຊຸດ CNC 3 ແກນ 3000*2000*1500
1 ຊຸດ CNC 3 ແກນ 3000*2300*900
1 ຊຸດ CNC 3 ແກນ 4000*2400*900
1 ຊຸດ CNC 3 ແກນ 4000*2400*1000
1 ຊຸດ CNC 3 ແກນ 6000*3000*1200
4 ຊຸດ CNC 3-Axis 800*500*530
9 ຊຸດ CNC 3 ແກນ 900*600*600
5 ຊຸດ CNC 3 ແກນ 1100*800*500
1 ຊຸດ CNC 3 ແກນ 1300*700*650
1 ຊຸດ CNC 3 ແກນ 2500*1100*800
5 ແກນ CNC - ເຄື່ອງຈັກ
4 ແກນ CNC - ເຄື່ອງຈັກ
Stamping Die Assembly ສູນ
Stamping Die Press Center
Tonnage 630T: ຂະໜາດບັນຈຸ: 4000*2000 ພ້ອມເຄື່ອງປ້ອນປ່ຽງ
Tonnage: 800T: ຂະໜາດບັນຈຸ: 4000*2000 ມີ coil feeder
Tonnage 1250T: ຂະໜາດບັນຈຸ: 5500*2500 ພ້ອມເຄື່ອງປ້ອນປ່ຽງ
ສູນວັດແທກ CMM ສໍາລັບການປະທັບຕາຕາຍ
Oບຸກຄະລາກອນທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມທີ່ດີຂອງພວກເຮົາຈະເບິ່ງແຍງທຸກໆຄັ້ງໃນທຸກໆໂຄງການທີ່ພວກເຮົາມີ.ພວກເຮົາສາມາດເຮັດທຸກຄວາມຕ້ອງການຈາກລູກຄ້າ, ເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມພໍໃຈທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນ CMM ເຊັ່ນກັນ.
CMM 3 ຊຸດ, 2 ເຊັດ/ມື້ (10 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ຄັ້ງ ຈັນ-ເສົາ)
CMM, 3000*1500*1000, Leader CMM, 1200*600*600, Leader Blue-light Scanner
CMM, 500*500*400, Hexagon 2D Projector, ເຄື່ອງທົດສອບຄວາມແຂງ
.png)
.png)