ກະດານປະຕູການກວດສອບລົດຍົນ OEM ອອກແບບອຸປະກອນການກວດກາພາດສະຕິກ

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ: OEM ການກວດສອບການອອກແບບ fixture ສໍາລັບກະດານປະຕູ

ແນະນຳ:

ກະດານກວດເຊັກປະຕູນີ້ແມ່ນການອອກແບບ OEM ທີ່ພວກເຮົາເຮັດສໍາລັບໂຄງການ Ford.

ທາງເລືອກວັດສະດຸໃນການກວດສອບ fixture ມີເຫຼັກກ້າ, ອາລູມິນຽມແລະຢາງຢາງ, TTM ເຮັດ OEM ແລະການອອກແບບ fixture custom ຕາມຮູບແຕ້ມ 2D 3D ຂອງລູກຄ້າ, ດ້ວຍຄໍາແນະນໍາທີ່ເຫມາະສົມຂອງວັດສະດຸທີ່ກົງກັນເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນດ້ວຍລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນ.

ຊື່ໂຄງການ: CX 482 Ford

ຂະໜາດ CF: 1900*500*630ຊມ

CF ນ້ໍາຫນັກ: 250kg

ປີ: 2018-9


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ວິດີໂອ

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ

ປະເພດ Fixture:

ການກວດສອບ Fixture ສໍາລັບກະດານປະຕູ

ຂະໜາດ:

1900*500*630ມມ

ນ້ຳໜັກ:

250KG

ວັດສະດຸ:

ການກໍ່ສ້າງຕົ້ນຕໍ: ໂລຫະ

ສະຫນັບສະຫນູນ: ໂລຫະ

ການ​ປິ່ນ​ປົວ​ຫນ້າ​ດິນ​:

ແຜ່ນພື້ນຖານ: Electroplating Chromium ແລະສີດໍາ Anodized

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

https://www.group-ttm.com/assembly-checking-fixture-for-metal-stamping-parts-product/
https://www.group-ttm.com/auto-trunk-lid-final-checking-and-matching-fixture-product/

ການແນະນໍາລາຍລະອຽດ

ນີ້​ແມ່ນ​ການ​ກວດ​ສອບ​ອາ​ສ່ວນ​ລົດ​ໄຟ fixture ຕາມ​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ການ​ທົດ​ສອບ​ພາກ​ສ່ວນ​ເພື່ອ​ການ​ອອກ​ແບບ​, ເຄື່ອງ​ຈັກ​ຄວາມ​ແມ່ນ​ຍໍາ​.ພາດສະຕິກເປັນວັດສະດຸໂພລີເມີທີ່ມີຢາງເປັນສ່ວນປະກອບຫຼັກ.ຢາງໄດ້ຖືກແບ່ງອອກເປັນທໍາມະຊາດແລະສັງເຄາະສອງປະເພດ, ຢາງສັງເຄາະຢາງ, ອີງຕາມການນໍາໃຊ້ຂອງພາດສະຕິກສາມາດແບ່ງອອກເປັນພາດສະຕິກທົ່ວໄປ, ພາດສະຕິກວິສະວະກໍາແລະພາດສະຕິກຈຸດປະສົງພິເສດ.ເຄື່ອງມືພາດສະຕິກແມ່ນອຸດົມສົມບູນໃນແຫຼ່ງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ, ແລະມີຄວາມໄດ້ປຽບຂອງຄວາມຫນາແຫນ້ນຕ່ໍາ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງສະເພາະສູງ, ປະສິດທິພາບ insulation ທີ່ດີ, ສະຖຽນລະພາບທາງເຄມີ, ການຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນແລະການຕໍ່ຕ້ານພັຍ.

ການປະທັບຕາແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນໂຮງງານຜະລິດເຄື່ອງຈັກຕົ້ນຕໍໃນລົດໃຫຍ່, ການ molding ພາດສະຕິກຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນໂຮງງານຜະລິດຊິ້ນສ່ວນ: ໃນລົດໃຫຍ່, ຊິ້ນສ່ວນທີ່ກວມເອົາໂລຫະແຜ່ນຂອງຮ່າງກາຍແມ່ນເອີ້ນວ່າພາກສ່ວນ trim ພາຍໃນແລະພາຍນອກ, ເຊິ່ງມີບົດບາດສອງດ້ານຂອງການຕົບແຕ່ງແລະ. ຫນ້າທີ່.ຄຸນນະພາບການຜະລິດຂອງການຕັດພາຍໃນແລະພາຍນອກລົດຍົນມີອິດທິພົນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຄຸນນະພາບຂອງຍານພາຫະນະ, ໂດຍສະເພາະກ່ຽວກັບຮູບຮ່າງຂອງຍານພາຫະນະ, ສະນັ້ນການກວດກາຄຸນນະພາບຂອງມັນໄດ້ກາຍເປັນວຽກງານທີ່ສໍາຄັນຂອງໂຮງງານຜະລິດລົດຍົນ.ສ່ວນ​ຫຼາຍ​ຂອງ​ການ​ຕັດ​ພາຍ​ໃນ​ແລະ​ພາຍ​ນອກ​ແມ່ນ​ການ​ molding ພາດ​ສະ​ຕິກ​, ເຊັ່ນ​: ດ້ານ​ຫນ້າ​ແລະ​ດ້ານ​ຫຼັງ​;ກະດານເຄື່ອງມື: ພາຍໃນຖັນແລະອື່ນໆທີ່ງ່າຍຕໍ່ການເບິ່ງ, ບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະຊອກຫາວົງເລັບພາດສະຕິກ: ສະຫນັບສະຫນູນ;ໝວກ;ແຜ່ນປົກຂະຫນາດນ້ອຍແລະແຜ່ນ trim ແລະອື່ນໆ.

ກະແສການເຮັດວຽກ

1. ໄດ້ຮັບຄໍາສັ່ງຊື້——->2. ການອອກແບບ——->3. ຢືນຢັນການແຕ້ມຮູບ/ການແກ້ໄຂ——->4. ກະກຽມວັດສະດຸ——->5. CNC——->6. CMM——->6. ການປະກອບ——->7. CMM-> 8. ການກວດກາ——->9. (ການກວດກາພາກທີ 3 ຖ້າຕ້ອງການ)——->10. (ພາຍໃນ/ລູກຄ້າຢູ່ໃນເວັບໄຊ)——->11. ການຫຸ້ມຫໍ່ (ກ່ອງໄມ້)——->12. ການຈັດສົ່ງ

ຄວາມທົນທານຕໍ່ການຜະລິດ

1. ຄວາມຮາບພຽງຂອງ Base Plate 0.05/1000
2. ຄວາມຫນາຂອງແຜ່ນພື້ນຖານ ±0.05mm
3. ສະຖານທີ່ Datum ±0.02mm
4. ດ້ານ ±0.1mm
5. The Checking Pins and Holes ±0.05mm


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • TTM ໄດ້​ສ້າງ​ຕັ້ງ​ຂຶ້ນ​ໃນ​ປີ 2011 ເປັນ​ຜູ້​ຜະ​ລິດ​ຂອງ​ການ​ກວດ​ສອບ fixtures​, jigs ການ​ເຊື່ອມ​ແລະ​ເຄື່ອງ​ມື stamping​, ອຸ​ປະ​ກອນ​ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ​ສໍາ​ລັບ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​ລົດ​ຍົນ​.

    ຕິດ​ຕາມ​ພວກ​ເຮົາ

    • ເຟສບຸກ
    • ລິ້ງຄ໌
    • twitter
    • youtube

    ຂໍ້​ມູນ​ຕິດ​ຕໍ່

    ຂາຍຮ້ອນ

    ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງເຈົ້າ, ປັບແຕ່ງເອງສໍາລັບທ່ານ, ແລະສະຫນອງຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນຄ່າຫຼາຍ.

    ສອບຖາມ