Wheel House Liner Single Plastic Checking Fixture
ວິດີໂອ
ຟັງຊັນ
ສໍາລັບ Wheel House Liner CF ການຄວບຄຸມການກວດກາຄຸນນະພາບແລະສະຫນັບສະຫນູນເພື່ອປັບປຸງອັດຕາຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດລົດຍົນ.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ
ປະເພດ Fixture: | Wheel House Liner CF |
ຂະໜາດ: | 1800*900*1500 |
ນ້ຳໜັກ: | 145KG |
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ການນໍາໃຊ້ແລະການບໍາລຸງຮັກສາ
X167 ຖືກນໍາໃຊ້ໃນສະຖານທີ່ຂອງ piecework ພາຍໃຕ້ເວທີການທົດສອບສະຖານທີ່, ແຖບສະຫນັບສະຫນູນລວມທັງແຖບສະຫນັບສະຫນູນອອກຕາມລວງນອນແລະແຖບສະຫນັບສະຫນູນຕັ້ງ, ແຖບສະຫນັບສະຫນູນອອກຕາມລວງນອນໄດ້ຖືກສ້ອມແຊມຢູ່ເທິງຖານ, ລະດັບຂອງແຖບສະຫນັບສະຫນູນທີ່ວາງໄວ້ໃນ micrometer, ມີລັກສະນະຄື: ໄມໂຄມິເຕີແລະ. ສ້ອມແຊມໃສ່ກະບອກສູບ, ກະບອກສູບໄດ້ຖືກສ້ອມແຊມຢູ່ໃນແຜ່ນຄົງທີ່, ແຜ່ນຄົງທີ່ຜ່ານອຸປະກອນສົ່ງທໍາອິດທີ່ສ້ອມແຊມຢູ່ໃນແຖບສະຫນັບສະຫນູນແນວນອນ, ອຸປະກອນສົ່ງທໍາອິດລວມທັງລະດັບພາຍໃນແຖບສະຫນັບສະຫນູນທໍາອິດສໍາລັບຢູ່ຕາມໂກນ, ວາງຢູ່ໃນສະກູທໍາອິດທໍາອິດ. ສໍາລັບຢູ່ຕາມໂກນ, ໃນ screw ທໍາອິດທີ່ກໍານົດໄວ້ເທິງຕັນຄົງທີ່ທໍາອິດ, ທໍາອິດທີ່ຈະເປີດຊ່ອງຍາວທໍາອິດສໍາລັບຫນ້າກາກຢູ່ຕາມໂກນ, ຕັນຄົງທີ່ທໍາອິດໂດຍຜ່ານຮ່ອງຍາວທໍາອິດໃກ້ກັບກໍາແພງຫີນຢູ່ຕາມໂກນ, ຕັນຄົງທີ່ທໍາອິດແມ່ນ. ສະຫນອງໃຫ້ມີຮູ threaded ກັບ screw ທໍາອິດ;ວາງລຸ່ມຂອງຕາຕະລາງຕາມແນວນອນ.
ເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍທ່ອນໄມ້ຄົງທີ່ທີສອງ, ພື້ນຖານໄດ້ຖືກສະຫນອງດ້ວຍສະກູທີສອງ, ເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍສະກູທີສອງຂອງມໍເຕີທີສອງ, ພື້ນຜິວພື້ນຖານຖືກວາງຢູ່ເທິງແຜ່ນແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ມີຮ່ອງຍາວທີສອງ, ຕັນຄົງທີ່ທີສອງແມ່ນໃຫ້ພາຍໃນ. ກະທູ້ແລະຕັ້ງຢູ່ໃນສະກູທີສອງ, ຕັນຄົງທີ່ສອງແລະຝາຮ່ອງຍາວທີສອງໃກ້ຊິດ, ແລະຂະຫຍາຍຫນ້າດິນຂອງແຜ່ນ;ຕັນສະຫນັບສະຫນຸນຫຼາຍແມ່ນຈັດລຽງຢູ່ໃນເວທີອອກຕາມລວງນອນ, ແລະຫນ້າດິນຂອງຕັນສະຫນັບສະຫນູນໄດ້ຖືກຈັດລຽງເປັນ arc ແລະໃກ້ຊິດກັບມັນ.
ດ້ານຂອງ piecework ທີ່ຈະວັດແທກ.
ຝາຂ້າງແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ກັບພອດເຊື່ອມຕໍ່, ແລະດູດຄວາມກົດດັນທາງລົບແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ດ້ານຂອງຕັນສະຫນັບສະຫນູນ, ແລະດູດຄວາມກົດດັນທາງລົບຢູ່ໃກ້ກັບຫນ້າດິນຂອງຕັນສະຫນັບສະຫນູນ, ແລະກາວໄດ້ຖືກສ້ອມແຊມ.ອີງຕາມເຄື່ອງມືກວດກາຂົວທີ່ໄດ້ກ່າວມາໃນການຮ້ອງຂໍ.
ກະບອກສູບທໍາອິດແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ກັບຕັນບັດ, ແຜ່ນຄົງທີ່ໄດ້ຖືກສະຫນອງໃຫ້ມີຊ່ອງໃສ່ບັດ, ບັດຕັນບັດ.
ໃນຊ່ອງໃສ່ບັດ, ທ້າຍຂອງແຜ່ນຄົງທີ່ແມ່ນ perpendicular ກັບແຜ່ນຄົງທີ່ໄດ້ຖືກສະຫນອງດ້ວຍແຜ່ນຕັ້ງ, ແຜ່ນຕັ້ງແມ່ນເປີດດ້ວຍຮູຮອບ, ທໍ່ທີ່ສອງໄດ້ຖືກສ້ອມແຊມຢູ່ໃນແຜ່ນຕັ້ງ, ແລະ rod piston ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່. ໄປຫາກະບອກສູບທໍາອິດໂດຍຜ່ານຮູຮອບ.
deviation ຫນ້ອຍໃນຂະບວນການປະກອບ.ເຄື່ອງມືກວດກາໃນ 03 ສິນລະປະກ່ອນແມ່ນ fastened ໂດຍການເກັບກໍາ, ແລະ micrometer ໄດ້ຖືກສ້ອມແຊມໂດຍການເກັບກໍາ, ທີ່ຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍກະບອກຫຼືດໍາເນີນການໂດຍກົງດ້ວຍຕົນເອງ.
ການກວດຫາ, ວິທີການກວດພົບນີ້ມີຢູ່ໃນການລົງຂາວ piecework.
ຊຸດຂອງບັນຫາ, ເຊັ່ນ deviation, ມີຢູ່ໃນຂະບວນການຂອງລະດັບ, ເຊິ່ງມີຜົນກະທົບຢ່າງຮ້າຍແຮງຕໍ່ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການກວດສອບຂອງ tester ໄດ້.ຮູບແບບຜົນປະໂຫຍດສະຫນອງເຄື່ອງມືການກວດສອບ cab ປະເພດໃຫມ່, ເຊິ່ງສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາດ້ານວິຊາການຂ້າງເທິງ.ຮູບແບບຜົນປະໂຫຍດແມ່ນໄດ້ຮັບຮູ້ໂດຍໂຄງການດ້ານວິຊາການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ເຄື່ອງມືກວດກາ cab ປະກອບດ້ວຍຖານແລະ Rod ສະຫນັບສະຫນູນ, ພື້ນຖານໄດ້ຖືກສະຫນອງໃຫ້ມີເວທີການຈັດວາງສໍາລັບການວາງ piecework ທີ່ຈະທົດສອບ, rod ສະຫນັບສະຫນູນປະກອບມີ rod ສະຫນັບສະຫນູນແນວນອນແລະແນວຕັ້ງ. rod ສະຫນັບສະຫນູນ, rod ສະຫນັບສະຫນູນອອກຕາມລວງນອນໄດ້ຖືກສ້ອມແຊມຢູ່ໃນຖານ, ແລະ rod ສະຫນັບສະຫນູນອອກຕາມລວງນອນໄດ້ຖືກວາງໄວ້ເທິງຖານ Micrometer, micrometer ໄດ້ຖືກສ້ອມແຊມໃນກະບອກທໍາອິດ, ທໍ່ທໍາອິດແມ່ນສ້ອມແຊມໃນແຜ່ນຄົງທີ່, ແຜ່ນຄົງທີ່ແມ່ນຄົງທີ່. rod ສະຫນັບສະຫນູນອອກຕາມລວງນອນໂດຍຜ່ານອຸປະກອນສາຍສົ່ງທໍາອິດ, ອຸປະກອນສາຍສົ່ງທໍາອິດປະກອບມີສະຫນັບສະຫນູນແນວນອນ.
ຝາອັດປາກມົດລູກທໍາອິດຢູ່ໃນເສົາ, ສະກູທໍາອິດທີ່ວາງໄວ້ຢູ່ໃນຮູທໍາອິດທີ່ຮອງຮັບ, ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນທໍາອິດ.
ທ່ອນໄມ້ຄົງທີ່ທໍາອິດໃນສະກູ, ພື້ນຜິວຢູ່ຕາມໂກນທໍາອິດທີ່ຮອງຮັບແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ມີຮ່ອງຍາວທໍາອິດ, ຕັນຄົງທີ່ທໍາອິດຜ່ານຮ່ອງຍາວທໍາອິດທີ່ໃກ້ຊິດກັບກໍາແພງຫີນຢູ່ຕາມໂກນ, ຕັນຄົງທີ່ທໍາອິດຖືກຈັດລຽງດ້ວຍສະກູທໍາອິດ.
A ຫຼາຍຂອງຕັນສະຫນັບສະຫນູນ, ສະຫນັບສະຫນູນດ້ານ block ຈັດລຽງ arc, ໃກ້ຊິດກັບຫນ້າດິນຂອງ piecework ທີ່ຈະທົດສອບ.ດີກວ່າ, ແພລະຕະຟອມການຈັດວາງແລະແຖບສະຫນັບສະຫນູນແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ກັບເສັ້ນທາງຫາຍໃຈທີ່ເຊື່ອມຕໍ່, ແລະທໍ່ຫາຍໃຈແມ່ນຢູ່ໃນເວທີການຈັດວາງ.
ກະແສການເຮັດວຽກ
1. ໄດ້ຮັບຄໍາສັ່ງຊື້——->2. ການອອກແບບ——->3. ຢືນຢັນການແຕ້ມຮູບ/ການແກ້ໄຂ——->4. ກະກຽມວັດສະດຸ——->5. CNC——->6. CMM——->6. ການປະກອບ——->7. CMM-> 8. ການກວດກາ——->9. (ການກວດກາພາກທີ 3 ຖ້າຕ້ອງການ)——->10. (ພາຍໃນ/ລູກຄ້າຢູ່ໃນເວັບໄຊ)——->11. ການຫຸ້ມຫໍ່ (ກ່ອງໄມ້)——->12. ການຈັດສົ່ງ
ຄວາມທົນທານຕໍ່ການຜະລິດ
1. ຄວາມຮາບພຽງຂອງ Base Plate 0.05/1000
2. ຄວາມຫນາຂອງແຜ່ນພື້ນຖານ ±0.05mm
3. ສະຖານທີ່ Datum ±0.02mm
4. ດ້ານ ±0.1mm
5. The Checking Pins and Holes ±0.05mm