ບໍລິສັດ TTM ເປັນບໍລິສັດທີ່ຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດລົດຍົນອຸປະກອນກວດກາ, ອຸປະກອນເຊື່ອມໂລຫະ, ແລະແມ່ພິມຜະລິດຕະພັນອຸປະກອນກວດສອບຂອງມັນປະກອບມີອຸປະກອນກວດສອບການວາງຕຳແໜ່ງ, ການໜີບ, ແລະ ການວັດແທກຕ່າງໆ, ເຊິ່ງສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການກວດກາທີ່ຫຼາກຫຼາຍໃນຂະບວນການຜະລິດລົດຍົນ. TTM ມີປະສົບການຫຼາຍປີ ແລະ ການສະສົມດ້ານວິຊາການໃນຂະແໜງເຄື່ອງມືກວດສອບລົດຍົນ, ແລະ ໄດ້ຮັບຄວາມໄວ້ວາງໃຈຈາກຕະຫຼາດດ້ວຍຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ. ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຕ້ອງການແບ່ງປັນສິ່ງທີ່ຄວນພິຈາລະນາກ່ອນການອອກແບບອຸປະກອນກວດສອບ.

ອຸປະກອນກວດສອບຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນ

1. ຄວາມຕ້ອງການຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆ
ບໍ່ວ່າຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆຕ້ອງການຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ຄວາມແມ່ນຍໍາປານກາງ, ຫຼື ຄວາມແມ່ນຍໍາຕໍ່າ, ໃຫ້ແຍກແຍະຊິ້ນສ່ວນໂຄງສ້າງ ຫຼື ຊິ້ນສ່ວນຮອງຂອງຊິ້ນສ່ວນ. ໃນຫຼາຍໆກໍລະນີ, ເມື່ອອອກແບບຮູບແຕ້ມ, ຜູ້ອອກແບບບໍ່ໄດ້ພິຈາລະນາເຖິງຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດ, ແຕ່ສ້າງຮູບແຕ້ມ 2D ໂດຍກົງຈາກຮູບແບບ 3D, ມາດຕະຖານຄວາມຕ້ອງການຄວາມຖືກຕ້ອງຕາມມາດຕະຖານຄວາມຖືກຕ້ອງ, ແລະ ຫຼັງຈາກນັ້ນເຮັດຮູບແຕ້ມໃຫ້ສຳເລັດໂດຍບໍ່ໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບຄຸນລັກສະນະຂອງຜະລິດຕະພັນເອງ ແລະ ການແກ້ໄຂຄວາມຕ້ອງການໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຜະລິດ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງຊິ້ນສ່ວນຈຶ່ງສູງ, ແລະ ຊິ້ນສ່ວນມັກຈະບໍ່ມີຄຸນນະພາບ, ແຕ່ບໍ່ມີບັນຫາກັບການໂຫຼດ; ຫຼື, ຄວາມຕ້ອງການຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງຊິ້ນສ່ວນແມ່ນເໝາະສົມ, ແຕ່ບໍ່ມີຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບພື້ນທີ່ສໍາຄັນທີ່ຄວນຈະມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ໝັ້ນຄົງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນຂະບວນການຜະລິດ.

ອຸປະກອນປະກອບລົດຍົນ
2. ລັກສະນະການປ່ຽນແປງຂອງຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆເອງ
ລັກສະນະຂອງການປ່ຽນແປງຊິ້ນສ່ວນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມາຈາກການປ່ຽນແປງຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕຳແໜ່ງ, ຄວາມແຕກຕ່າງໃນປະສິດທິພາບຂອງວັດສະດຸລະຫວ່າງກຸ່ມ, ແລະ ການເສື່ອມສະພາບຂອງອຸປະກອນເຄື່ອງມືແມ່ພິມ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການປ່ຽນແປງໃນຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆ. ການເອົາໃຈໃສ່ກັບລັກສະນະຂອງການປ່ຽນແປງຂອງມັນເອງແມ່ນເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ການອອກແບບມາດຕະຖານຂອງແມ່ພິມ, ອຸປະກອນຕິດຕັ້ງ, ແລະ ເຄື່ອງມືກວດກາ; ຊິ້ນສ່ວນປິດເຫຼົ່ານັ້ນຖືກອ້ອມຮອບດ້ວຍພື້ນຜິວທີ່ປ່ຽນແປງ, ແຕ່ມາດຕະຖານທັງໝົດແມ່ນສ້າງຂຶ້ນເທິງພື້ນຜິວທີ່ປ່ຽນແປງອ້ອມຂ້າງ, ແລະ ພື້ນທີ່ມາດຕະຖານ ແລະ ພື້ນທີ່ທີ່ປ່ຽນແປງບໍ່ສາມາດສ້າງຄວາມສຳພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໄດ້. ເຄື່ອງວັດແທກບໍ່ຖືກຕ້ອງໂດຍກົງ.

ອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງກວດກາ
3. ລັກສະນະໂຄງສ້າງຂອງຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆ
ລັກສະນະໂຄງສ້າງຂອງຊິ້ນສ່ວນສ່ວນໃຫຍ່ປະກອບມີການຕັ້ງຄ່າຂອງຈຸດໝາຍປາຍທາງ, ບໍ່ວ່າຈຸດໝາຍປາຍທາງຈະຖືກອອກແບບຢູ່ແຄມ ຫຼື ຢູ່ໂປຣໄຟລ໌; ຄວາມສຳພັນຂອງມຸມຂອງລະບົບພິກັດ. ລັກສະນະໂຄງສ້າງໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຖືກກຳນົດໂດຍຄຸນສົມບັດການປະກອບ ແລະ ຄວາມສຳພັນດ້ານການອອກແບບຂອງຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆ, ແຕ່ຜູ້ອອກແບບທີ່ດີຈະພິຈາລະນາລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຜະລິດທັງໝົດເມື່ອອອກແບບຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆ, ແລະ ຖ້າພົບວ່າລະບົບການວາງຕຳແໜ່ງບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ໂຄງສ້າງຊິ້ນສ່ວນຈະຖືກປັບປ່ຽນ.

1
4. ບໍ່ວ່າຊິ້ນສ່ວນພາຍໃຕ້ລະບົບ datum ຂອງຊິ້ນສ່ວນທີ່ໝາຍເປັນເສັ້ນຊື່, ລະບົບ datum, ຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນເປັນຄຸນສົມບັດ 3-2-1 ຫຼືບໍ່.
ແນະນຳວ່າພາຍໃຕ້ການຕິດສະຫຼາກເສັ້ນຊື່, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນເປັນ 3-2-1;
ຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ 1, ການມອບໝາຍຄວາມສຳພັນການຄວບຄຸມລະບົບພິກັດ, ສາມາດຊອກຫາ ແລະ ກວດຈັບຄວາມສຳພັນໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນ;
ຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ 2, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຜິດພາດຂອງມາດຕະຖານ;
ຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ 3, ການເຊື່ອມໂຍງຄວາມສຳພັນລະຫວ່າງອຸປະກອນກວດສອບເຊື້ອລາ, ເຊັ່ນ: ອຸປະກອນຈະຖືກຄວບຄຸມໂດຍຈຸດໜ້ອຍທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້, ແລະ ອຸປະກອນກວດສອບຈະບໍ່ຖືກປ່ຽນເປັນ 3-2-1, ຈະມີບັນຫາກ່ຽວກັບຄວາມເປັນເອກະພາບຂອງອຸປະກອນ ແລະ ອຸປະກອນກວດສອບ, ແລະ ການປັບອຸປະກອນຈະເປັນເລື່ອງຍາກ.


ເວລາໂພສ: ພຶດສະພາ-31-2023