ກຸ່ມ TTM ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2017 ເປັນຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງປັ້ນໂລຫະ, fixture & jigs, ອຸປະກອນອັດຕະໂນມັດສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ. ໃນ TTM, ພວກເຮົາມີປະສົບການອຸດົມສົມບູນໃນເຄື່ອງມືກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເຫຼັກກ້າ, ການໂອນແລະເຄື່ອງມືດຽວ, ຜະລິດຕະພັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນສ່ວນໂຄງສ້າງລົດຍົນ, ບ່ອນນັ່ງ. , under-body, chassis etc.ແລະພວກເຮົາຕ້ອງການທີ່ຈະແບ່ງປັນວ່າ "ວິທີການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການປະທັບຕາລົດຍົນຕາຍ?"
ບົດ​ຄວາມ​ນີ້​ຕົ້ນຕໍ​ແມ່ນ​ວິ​ເຄາະ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ຫຼຸດຜ່ອນ​ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ຂອງ​ລົດ​ໂອ​ໂຕ, ​ເພື່ອ​ຊີ້​ນຳ​ດ້ານ​ເຕັກນິກ​ໃຫ້​ແກ່​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ຕ້ອງການ, ​ແລະ ຊ່ວຍ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ສຳ​ເລັດ​ວຽກ​ງານ​ຄວບ​ຄຸມ​ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ຂອງ​ລົດຍົນ.
ສົມທົບກັບເສດຖະກິດ, ເຕັກໂນໂລຢີແລະດ້ານອື່ນໆ, ການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການປະທັບຕາລົດຍົນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນແບ່ງອອກເປັນແນວຄວາມຄິດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້.

1. ແບ່ງຊັ້ນວັດສະດຸຂອງ mold
ຖ້າອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນຕ້ອງການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການປະທັບຕາຕາຍຢ່າງສົມບູນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງກໍາຈັດສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງວັດສະດຸໃນການຜະລິດ.ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນສາມາດຈັດປະເພດ stamping ຕາຍຕາມຄຸນນະພາບຂອງວັດສະດຸຂອງ stamping ຕາຍແລະແບ່ງອອກເປັນຊັ້ນຮຽນ, ດັ່ງນັ້ນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນສາມາດເລືອກປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງ stamping ຕາຍຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງການຜະລິດລົດຍົນ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດປັບປຸງ. ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ​ຂອງ​ການ​ຜະ​ລິດ​ລົດ​ຍົນ​, ແຕ່​ຍັງ​ເຮັດ​ໃຫ້​ລົດ​ຍົນ​ຕອບ​ສະ​ຫນອງ​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ການ​ຜະ​ລິດ​ທີ່​ຍິ່ງ​ໃຫຍ່​.ໃນຂະບວນການຜະລິດ, ຖ້າອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນຕ້ອງການຄວບຄຸມປະລິມານການຜະລິດ, ມັນສາມາດປ່ຽນແປງການຄັດເລືອກຊັ້ນຂອງເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາ, ເຊິ່ງສາມາດຫລີກລ້ຽງການສູນເສຍທາງດ້ານເສດຖະກິດຂະຫນາດໃຫຍ່.

2. ຮັບປະກັນການປະຕິບັດມາດຕະຖານ
ໃນຂະບວນການຜະລິດລົດຍົນ, ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສູງ.ຜູ້ປະກອບການບໍ່ພຽງແຕ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເລືອກເຄື່ອງມືປະຕິບັດການມາດຕະຖານ, ແຕ່ຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄວາມຊໍານິຊໍານານໃນການນໍາໃຊ້ stamping dies ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເສຍຂອງ stamping dies ໃນຂະບວນການຜະລິດ.ເນື່ອງຈາກວ່າໂຮງງານຜະລິດເຄື່ອງຕາຍຕ້ອງໄດ້ຜະລິດສະແຕມຕາຍເປັນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ຕົ້ນທຶນການຜະລິດລົດຍົນເພີ່ມຂຶ້ນ, ອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ສໍາເລັດການຜະລິດຕາຍຕາມຄວາມຕ້ອງການຕົວຈິງຂອງຕາຍລົດໃຫຍ່.ພ້ອມ​ກັນ​ນັ້ນ, ອຸດສາຫະກຳ​ລົດຍົນ​ກໍ​ສາມາດ​ປຸງ​ແຕ່ງ​ເຄື່ອງ​ປັ້ນ​ດິນ​ເຜົາ​ທີ່​ໃຊ້​ແລ້ວ​ໄດ້​ເພື່ອ​ປັບປຸງ​ປະສິດທິ​ຜົນ​ການ​ນຳ​ໃຊ້​ວັດສະດຸ ​ແລະ ຊຸກຍູ້​ການ​ພັດທະນາ​ແບບ​ຍືນ​ຍົງ​ຂອງ​ອຸດສາຫະກຳ​ລົດຍົນ.ດັ່ງນັ້ນ, ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນຕ້ອງຮັບປະກັນມາດຕະຖານການດໍາເນີນງານຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານເພື່ອສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນການຄວບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ.

3. ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງການເສຍຊີວິດ stamping ສໍາເລັດ
ເພື່ອປັບປຸງອັດຕາການນໍາໃຊ້ຂອງ stamping ຕາຍໃນຂະບວນການຜະລິດລົດຍົນ, ອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ການປັບປຸງທີ່ເຫມາະສົມກັບ stamping dies, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງວັດສະດຸໃນຂະບວນການຜະລິດ.ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງວັດສະດຸການຜະລິດ, ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນສາມາດປັບໂຄງສ້າງຂອງການຕາຍ stamping ໄດ້.ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ການເພີ່ມພື້ນທີ່ຕິດຕໍ່ລະຫວ່າງຕາຍ stamping ແລະວັດສະດຸແມ່ນສາມາດບັນລຸໄດ້ໂດຍສ່ວນໃຫຍ່ການຕິດຕັ້ງ rails double-slot, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດ disperse ແຮງໂນ້ມຖ່ວງກ່ຽວກັບການເສຍຊີວິດ stamping ໄດ້, ແຕ່ຍັງປັບປຸງຄວາມກົດດັນ stamping ໄດ້.ປະສິດທິພາບການນໍາໃຊ້ຂອງ molds ສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບການຜະລິດຂອງລົດຍົນ.ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນສາມາດສໍາເລັດການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງ stamping ຕາຍຕາມຄວາມຕ້ອງການການຜະລິດຕົວຈິງ, ເພື່ອບັນລຸຜົນການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນທັງຫມົດທີ່ພວກເຮົາຢາກແບ່ງປັນໃນບົດຄວາມນີ້, ຫວັງວ່າສາມາດຊ່ວຍທ່ານໄດ້!