ໄດ້ລົດຍົນ ເຄື່ອງເຊື່ອມແມ່ນຄືກັນກັບເຄື່ອງເຊື່ອມທົ່ວໄປ.ໂຄງປະກອບການພື້ນຖານຂອງມັນແມ່ນຍັງປະກອບດ້ວຍພາກສ່ວນການຈັດຕໍາແຫນ່ງ, ພາກສ່ວນ clamping ແລະອົງການຈັດຕັ້ງ clamping.ຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງການຈັດຕໍາແຫນ່ງແລະ clamping ແມ່ນຄືກັນ.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເນື່ອງຈາກລັກສະນະສະເພາະຂອງໂຄງສ້າງການເຊື່ອມໂລຫະຂອງລົດຍົນເອງ, ການເຊື່ອມໂລຫະຂອງມັນມີລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້.

1. ອົງປະກອບປະກອບແລະການເຊື່ອມໂລຫະຂອງລົດໃຫຍ່ແມ່ນໂຄງສ້າງພື້ນຜິວທີ່ມີຮູບຮ່າງທີ່ຊັບຊ້ອນ, ແລະສ່ວນຫຼາຍແມ່ນປະກອບດ້ວຍຊິ້ນສ່ວນແຜ່ນບາງໆ (ໂດຍສະເພາະແມ່ນຕົວເຄື່ອງ), ເຊິ່ງມີຄວາມເຂັ້ມງວດຂະຫນາດນ້ອຍແລະງ່າຍທີ່ຈະຜິດປົກກະຕິ.ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ການ​ເຊື່ອມ​ໂລ​ຫະ​, ມັນ​ຈະ​ຕ້ອງ​ໄດ້​ຮັບ​ຕໍາ​ແຫນ່ງ​ຕາມ​ຮູບ​ຮ່າງ​ຂອງ​ຕົນ​, ສະ​ນັ້ນ​ອົງ​ປະ​ກອບ​ການ​ຈັດ​ຕໍາ​ແຫນ່ງ​ຮູບ​ແບບ​ຍັງ​ມີ​ລັກ​ສະ​ນະ​ຂອງ​ສະ​ຖານ​ທີ່​ທາງ​ກວ້າງ​ຂວາງ​.ອົງປະກອບການຈັດຕໍາແຫນ່ງໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນອົງປະກອບຕໍາແຫນ່ງທີ່ປະກອບດ້ວຍຫຼາຍພາກສ່ວນ.

2. ມີຫຼາຍປ່ອງຢ້ຽມ, ເປີດແລະຮູຢູ່ໃນອົງປະກອບຂອງລົດຍົນ, ສະນັ້ນພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະຖືກເລືອກເປັນພື້ນຜິວຕໍາແຫນ່ງລວມ.

3. batch ການຜະລິດຂອງລົດຍົນແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະລະດັບຂອງການປະກອບການແບ່ງຂັ້ນຄຸ້ມຄອງແມ່ນສູງ.ເພື່ອຮັບປະກັນການປ່ຽນກັນໄດ້, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງຂອງການປະກອບແລະການອ້າງອິງຕໍາແຫນ່ງຂອງອົງປະກອບດຽວກັນ, ພາກສ່ວນ, ແລະການປະກອບ, ແລະມີຄວາມໃກ້ຊິດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ກັບການອ້າງອິງການອອກແບບ (ເສັ້ນຕາຕະລາງການປະສານງານທາງພື້ນທີ່) coincide.

4. ເນື່ອງຈາກປະສິດທິພາບການຜະລິດສູງຂອງລົດຍົນ, clamps ໄວເຊັ່ນ: clamps hinge-lever ຄູ່ມື, clamps pneumatic ແລະ clamps lever pneumatic ມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້.

5. ເຄື່ອງປະກອບລົດຍົນແລະການເຊື່ອມໂລຫະສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນອຸປະກອນພິເສດ, ແລະອຸປະກອນປະກອບລົດຕິດແມ່ນກົງກັບສາຍການຜະລິດແລະການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ມີເຄື່ອງຈັກແລະອັດຕະໂນມັດສູງ.

6. ການເຊື່ອມໂລຫະລົດໂດຍທົ່ວໄປຮັບຮອງເອົາຈຸດຕໍ່ຕ້ານແລະການເຊື່ອມໂລຫະ CO2 ອາຍແກັສ shielded.ອຸປະກອນການເຊື່ອມໂລຫະຄວນຈະເຂົ້າກັນໄດ້ກັບວິທີການເຊື່ອມໂລຫະເພື່ອຮັບປະກັນການເຂົ້າເຖິງຂອງການເຊື່ອມໂລຫະແລະການເປີດຂອງ fixture ໄດ້.

ສໍາລັບບາງກະດານພາຍນອກຂອງຮ່າງກາຍທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການລັກສະນະ, ດ້ານການເຊື່ອມໂລຫະຈຸດບໍ່ໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ມີການຊຶມເສົ້າ.ໃນເວລາທີ່ການອອກແບບໂຄງສ້າງຜະລິດຕະພັນ, ມັນຄວນຈະພິຈາລະນາສໍາເລັດການເຊື່ອມໂລຫະໃນເຄື່ອງເຊື່ອມຈຸດຄົງທີ່.ພື້ນຜິວທີ່ຕ້ອງການຄວນຈະຕິດຕໍ່ກັບຍົນ electrode ຕ່ໍາ, ຫຼືການເຊື່ອມໂລຫະຈຸດສອງດ້ານດຽວໄດ້ຖືກຮັບຮອງເອົາ.ບາງຕົວແບບກໍ່ໃຊ້ກາວ hemming ແທນການເຊື່ອມຈຸດໃສ່ໂຄງສ້າງຂອງປະຕູ, ການປົກຫຸ້ມຂອງເຄື່ອງຈັກແລະການປົກຫຸ້ມຂອງຫ້ອງ luggage ເພື່ອປັບປຸງຄຸນນະພາບຮູບລັກສະນະແລະການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ຂອງຜະລິດຕະພັນ.